domingo, 1 de diciembre de 2013

Vivian subió al podio, demostrando que quiere ser el primer piloto del equipo en 2014


José María López, con Fiat, se despidió del Súper TC2000 con una victoria en Potrero de los Funes, donde Fabián Yannantuoni y Franco Vivian completaron el podio.

El cierre de temporada del Súper TC2000 lo tuvo a José María López en lo más alto del podio luego de liderar de punta a punta la 12° fecha del campeonato.

El piloto cordobés, quien por la mañana se había impuesto en el Súper 8, alcanzó su primera victoria del año en la categoría, justo en su carrera despedida tanto del “1″, obtenido en este mismo escenario en 2012, del equipo oficial Fiat y del Súper TC2000, ya que no regresará en 2014, donde apunta a competir en el exterior dentro del WTCC.

“Pechito” cosechó esta tarde su quinto triunfo dentro del Súper TC2000 y el 18° si se tienen en cuenta sus éxitos en el TC2000. Para Fiat fue un cierre ideal de año en una temporada en que hasta aquí solamente había vencido en una ocasión, con Facundo Ardusso, justamente en la primera fecha de la temporada en Buenos Aires.

Fabián Yannantuoni, por su parte, finalizó en la segunda posición y logró su primer podio del año en un circuito que le sienta a la perfección, ya que en Potrero había ganado en 2011, mientras que el último escalón del podio en la carrera final del campeonato fue para Franco Vivian, quien se dio el gusto de concluir en gran forma su primer año como piloto oficial Chevrolet.

Agustín Canapino, después de un accidentado Super 8, que lo vio llegar a la final donde fue desclasificado por golpear a López, largó la final pero debió abandonar cuando marchaba en el tercer lugar por problemas de motor. De esta manera el piloto arrecifeño se despidió del equipo oficial Chevrolet, quien todavía no definió a su primer piloto, aunque Vivian se lució para pretender lograr ese lugar en el equipo.

Súper TC2000
Potrero de los Funes, San Luis
Resultados
1  1    LOPEZ JOSE MARIA    LINEA 47;06,633
2  8 YANNANTUONI FABIAN  FLUENCE + 1,606
3  14 VIVIAN FRANCO     CRUZE + 3,029
4  4 WERNER MARIANO     COROLLA + 3,525
5  12 RISATTI RICARDO     CIVIC + 4,289
6  2 ARDUSSO FACUNDO     LINEA + 4,603
7  10 ORTELLI GUILLERMO   FLUENCE + 10,841
8  9 PERNIA LEONEL       FLUENCE + 11,234
9  7 SPATARO EMILIANO    FLUENCE + 11,686
10 5 GIROLAMI NESTOR     PEUGEOT 408 + 12,006
11 11 LEDESMA CHRISTIAN   CIVIC + 17,325
12 18 MUNOZ MARCHESI M.   PEUGEOT 408 + 18,358
13 32 GIROLAMI FRANCO     CRUZE + 18,724
14 6 ALTUNA MARIANO     PEUGEOT 408 + 20,840
15 20 LLAVER BERNARDO     COROLLA + 21,507
16 25   FINESCHI DAMIAN     CIVIC + 26,201
17 21   CALAMARI AGUSTIN    COROLLA + 1;38,095
18 3    ROSSI MATIAS     COROLLA + 1 vlta.
19 23   MANTA JAVIER     CRUZE + 1 vlta.
20 34   CHAPUR FACUNDO     VW VENTO --
21 35   JULIAN IGNACIO     VW VENTO --
22 28   FERNANDEZ GONZALO   CRUZE --
23 37   TRAUT NICOLAS     FOCUS --
24 22   BELLI DANIEL     CRUZE --
25 100  SALAVERRIA GERARDO  LINEA --
26 26   RIVA FRANCO     PEUGEOT 307 --
27 13   CANAPINO AGUSTIN    CRUZE --

¡Qué novela, Rossi casi llega a Chevrolet!


Sólo faltaba la firma y sellar el acuerdo para la llegada de Matías Rossi a Chevrolet. El sueño de contar con el campeón de la categoría que el equipo Pro Racing comenzó a tener hace 15 días estuvo a punto de cristalizarse, pero al final no pudo ser.

Las negociaciones, que ya estaban comenzadas, avanzaron muchísimo ayer en el transcurso del día en Potrero de los Funes, y tras largas reuniones el piloto de Del Viso tenía acordado “de palabra” su ingreso al equipo del “moño”. En términos porcentuales, fuentes confiables hablaban al atardecer de un 90 % de posibilidades de concreción.

La oferta económica, y la prestación que últimamente viene mostrando el Cruze en manos de Agustín Canapino, que dejará ese auto este fin de semana, sirvieron para tentar a Rossi a quien, por otra parte, se le terminaba el contrato con Toyota.

Además, la llegada al hincha de Chevrolet que tiene a través del Turismo Carretera, podía potenciarse con lo que hubiese sido el pase del año en el automovilismo argentino.

Sin embargo, el día no había terminado aún en este hermoso lugar cuando otra reunión, ahora con los directivos del equipo Toyota, que se extendió hasta altas horas de la noche, sirvió para revertir lo que parecía cosa juzgada: su alejamiento de esa escuadra y su llegada a las huestes del “moño”

Rossi llamó este sábado temprano a la gente de Pro Racing para anunciarles que definitivamente seguiría en Toyota, la escudería que le permitió consagrarse este año, y así nada cambiará.

Todo será como era entonces, pero por algunas horas Rossi estuvo muy cerca de ser piloto de Chevrolet en 2014.